הרוח נחלשת בחזית, אקסודוס ממשיכה דרומה
רוחות חלשות מתקרבות לקבוצת הרודפים, המובילים מחפשים דרך מזרחה, ולואיס מתמודד גם עם תקלות בסירה.
דני ממשיך דרומה במקום החמישי, עם 139 מייל ימיים ביממה האחרונה. לפניו כבר מורגשת ההאטה: ארטן, שבמקום השלישי, הסתפק באותו פרק זמן ב־82 מייל. אקסודוס עדיין נהנית מהתקדמות טובה, אבל לפי תחזית המרוץ גם אליה מתקרב אזור של רוחות חלשות. השאלה כעת היא כמה דרך תספיק לעשות לפני שהרוח תיחלש גם אצלה.
הדרום האטלנטי כבר אינו נותן לכולם את אותה הדחיפה. בדיווחי GGR האחרונים מתוארים כמה מוקדי לחץ גבוה שמשנים את כיוון הרוח ואת עוצמתה לאורך הנתיב. ארטן נכנס לתנאים החלשים מוקדם יותר; אנדראה שמאחוריו עשוי לנצל את ההאטה, אך גם בדרכו צפויה פחות רוח. זו הזדמנות זמנית לצמצום פערים, לא מסלול פנוי עד כף התקווה הטובה.
בתוך כל זה היה אמור להתקיים אתמול גם מפגש מסוג אחר: שיחה של דני עם תלמידים שעוקבים אחרי המסע, עם שאלות על החיים בסירה ועל המרוץ. לפי העדכון שפרסם GGR, ניסיון החיבור לא הצליח והשיחה נדחתה לשבוע הבא.
בחזית, דמיאן ופאט מתמודדים כעת עם רוחות נגדיות ובוחרים נתיבים שונים. בדיווח הערב תיאר דון מקינטייר את דמיאן מפליג דרום־מערבה, בעוד שפאט התקדם דרומה. היעד הבא שלהם נמצא מזרחה, ולכן המבחן הוא מי יצליח להפנות את ההתקדמות לכיוון כף התקווה הטובה בתנאים טובים יותר. דון העריך שהרוח הדרום־מזרחית תלווה אותם עוד יומיים או שלושה, אולי יותר. לפאט נוסף קושי אחר: לפי הדוח הרשמי, בעיית הרדיו שלו טרם נפתרה, עם היעדר יכולת שידור וקליטה חלשה שמקשה על קבלת מידע.
ומאחור, אצל לואיס, ההמתנה לרוח היא רק חלק מהסיפור. בדוח המרוץ נמסר שמכל המים הראשי יצא משימוש בגלל זיהום, אך יש בסירה מים במכלים נפרדים. לכך נוספו תקלה במערכת גלילת המפרש או צמצומו, שמחייבת יציאות חוזרות לחרטום, ונזק בקצה מוט הספינקר. בדיווח הערב הוא עדיין כמעט לא התקדם. זו תזכורת מוחשית לכמה עבודה יכולה להתרחש על סירה גם כשהנקודה שלה במפה בקושי זזה.
נתוני ההפלגה מתייחסים ליממה שהסתיימה בשעה07:00 בישראל (04:00 UTC). התחזית מיוחסת לעדכוני המרוץ ואינה מדידה מהסירה.
נתוני Day’s Run · עדכון הערב של המרוץ · הדוח הרשמי · העדכון על השיחה עם התלמידים