עדכון מהמסע | עומרי דויד | 2026-09-13Voyage update | 2026-09-13

התחרות ממשיכה לכיוון לנזרוטה דמיאן ממשיך להגדיל את הפער. הוא מקדים את פאט ב80 מייל ועל שאר הדבוקה של מקומות 3 עד 9 בבערך 200-300 מייל. אין ספק שדמיאן יצא כמו מלוע של תותח לתחרות הזו.…A community update from the voyage. The original Hebrew message is included below, with credit to its author.

מקור: קבוצת העדכונים השקטה. מאת עומרי דויד. תאריך ההודעה: 13.09.2026 15:46 UTC. מובא בנוסח המקור; זהו עדכון קהילה. הערכות ותחזיות הן של המחבר ונכונות למועד ההודעה.

התחרות ממשיכה לכיוון לנזרוטה
דמיאן ממשיך להגדיל את הפער. הוא מקדים את פאט ב80 מייל ועל שאר הדבוקה של מקומות 3 עד 9 בבערך 200-300 מייל.
אין ספק שדמיאן יצא כמו מלוע של תותח לתחרות הזו. הוא נחוש מאד לנצח ודוחף קדימה. האתגר הוא לשמר את רמת הדריכות הזו לאורך כלל התחרות וגם לוודא שלא מעמיסים יותר מדי על הסירה. זו לא הפעם הראשונה שדמיאן יוצא לתחרות הזו אז סביר שהוא יודע.
בדבוקה מאחור מתחרים על כל משב כי בין אנדראה במקום השלישי לגיא דה-בור במקום התשיעי מפרידים 100 מייל בלבד. כולם מנסים להתרחק מעט יותר מהחוף כרגע גם כי שם הרוח חזקה יותר וגם כי הסיכוי לפגוש שם להקות של לוויתני אורקה שנהנים ללעוס ולפרק פיברגלס קטן (כן, גם על זה צריך לחשוב).
בקבוצה האחורית מארה הנורווגית עשתה יום מטורף עם מעל 140 מייל, מאחוריה שייטים כמו הנרי ווטון, איסא הקנדי ואחרים מנסים גם כן לעמוד בקצב.
סוגרים את החבורה סאלים השייט הטורקי ופאר השוודי שיצא באיחור מצרפת ולאט לאט משלים מיילים.
לקראת ה18.9 (כמובן עוד יזוז בהתאם למזג האוויר) ייכנסו המובילים לשער של האיים הקנאריים וימשיכו הלאה. לקראת הכניסה הזו, הם יצטרכו להתכונן לניווט יותר מדוקדק על מנת להימנע ממקרה לא נעים של עליה על החוף כמו שקרה ב2022 לאמריקאי גיא דה-בור. מצב של אפיסת כוחות, יחד עם הגה רוח שלא תפקד תחת מפרש ג'יניקר גרמו לו לעלות על החוף ולסיים את התחרות. אז הם ישלפו את המפות עם הרזולוציות המתאימות, יכינו אתרי ניווט עין מראש, ילמדו להכיר נצנוצי מגדלורים מראש ורק כשירגישו מוכנים, ייכנסו בין האיים.

מאת עומרי דויד. לקבוצות העדכונים השקטות · לעדכונים ולהסברים של עומרי בקבוצת האקדמיה לשייט