עדכון מהמסע | עומרי דויד | 2026-09-19Voyage update | 2026-09-19

בזמן שגאנר נכנס למפרץ לאנזרוטה, נותרו עוד 3 סירות בלבד שטרם פגשו את צוות התחרות להעברת חומרי הוידאו: מאט וודסייד ופאר ניימן שעושים את דרכם דרומה. סלים השייט הטורקי שסובל מבעיה במכשיר הקשר לטווח ארוך שלו…A community update from the voyage. The original Hebrew message is included below, with credit to its author.

מקור: קבוצת העדכונים השקטה. מאת עומרי דויד. תאריך ההודעה: 19.09.2026 14:16 UTC. מובא בנוסח המקור; זהו עדכון קהילה. הערכות ותחזיות הן של המחבר ונכונות למועד ההודעה.

בזמן שגאנר נכנס למפרץ לאנזרוטה, נותרו עוד 3 סירות בלבד שטרם פגשו את צוות התחרות להעברת חומרי הוידאו:
מאט וודסייד ופאר ניימן שעושים את דרכם דרומה.
סלים השייט הטורקי שסובל מבעיה במכשיר הקשר לטווח ארוך שלו החליט לבצע עצירה על מנת לתקן את התקלה לפני שהוא ממשיך ומפליג לכיוון חופי מרוקו.
גם גיא דה-בור החליט לבצע עצירה במרינה של לנזרוטה לאחר שגילה תקלה רצינית בchain plate בדופן שמאל של הסירה (לוחית מתכת בדופן, אליה מחוברת הונטה [עם קמץ באות ו' לא כמו פן של מאוורר] – כבל מתכת שמחזיק את התורן לגוף הסירה). תקלה איתה הוא יצא לדרך מצרפת זכר לתאונה שלו לפני 4 שנים אז הוא עלה עם אותה סירה על הסלעים של האיים הקנאריים.
המתחרים שעצרו ימשיכו אם ירצו להתחרות תחת קטגוריית צ'יצ'יסטר שהיא קטגוריה במירוץ שמאפשרת למתחרים להקיף את העולם סולו עם עצירה בודדת. נרחיב על כך בהמשך.

בקדמת המירוץ דמיאן ממשיך לדהור קדימה כשהוא בוחר הפעם להפליג קרוב לחוף האפריקאי, אחריו פאט האירי ואחריהם דבוקה צמודה מאד של סירות שמפליגות קרוב מאד אחת לשניה וכנראה ימשיכו כך עד שיגיעו לאזור הדולדרמז נטול הרוחות בקו המשווה או עד שמי מהם יקבל החלטה אסטרטגית שונה מהשאר. מהרגע שיצאו, דניאל ואטיאן צמודים זה לזה ולפי מה שאמר בראיון, בכל יום כמה מהם גם מדברים בקשר וחולקים חוויות.

אנחנו נמשיך לעקוב.
חתימה טובה לכולם שנה טובה ומתוקה⛵🍻🇮🇱

מאת עומרי דויד. לקבוצות העדכונים השקטות · לעדכונים ולהסברים של עומרי בקבוצת האקדמיה לשייט